Dwars door de Historiche binnen stad van Delft wordt een spoor tunnel van 2,5 km gerealiseerd. Dit wordt uitgevoerd door de CFE,MOBILIS,DURA VERMEER. Verenigd in de Combinatie Crommelijn Sinke Betononderhoud is verantwoordelijk voor alle betonreparatie en het waterdicht repareren van Conussen. En het aanbrengen van acme profielen.
In opdracht van de Coentunnel construction bouwdok Barendrecht ,Zijn door Sinke betononderhoud de Koelleidingen geinjecteerd van de tunnel elementen.
In opdracht van Combinatie Coentunnelcontruction zijn betrokken bij de bouw van de tweede Coentunnel in het bouwdok van barendrecht.Hier zijn vier elementen gebouwd die tezamen de nieuwe coentunnel gaan vormen. Onze werkzaamheden bestonden uit het herstellen van betonschades ,injecteren van koelleidingen,vol grouten van de zinkvoeg omrandingen,dichtzetten van conussen ect ect.
In opdracht van Ballast-nedam in Rithem (vlissingen) hebben wij 300 meter Kade rand vol gepompt met SK-A van CUGLA
In opdracht van Bouwcombinatie Locobouw (Antwerpen,Belgie ) Betonherstellingen uitgevoerd in de spoor tunnel (lengte 5 km ) en hebben is door ons 100 ton spuitmortel aangebracht.
In opdracht van Bouw Combinatie A4ALL schiedam hebben wij 4 stuks landhoofden ondergrout.met Tikso K70 van Cugla.
In opdracht van Cordeel Zwijndrecht herstellen wij ieder jaar kolommen die door het uitzetten van het beton Scheuren. Na herstel is het probleem opgelost ,zo zijn er in de loop van de jaren tientallen door ons hersteld .en gekeurd door het I.O.B.
In opdracht van RGN huisstijlimplementatie hebben wij in samenwerking met de jongs betonfabriek een 20 tal betonnen elementen geproduceerd , die nu dienst doen als bewegwijzering bij het museum.